OHLINS 最新カタログが出ました!インプレッサインプレッサ
今週のインプレッサはこんな感じに。
先週は時間の関係で下回りの防錆塗装で終ってしまったので、今日はフロント周りを施工。
整備解説書があれば解体手順がわかるのですが、残念ながら持っておらず。
それか1ヶ月ほど前にガラスコート(まだ コレ 使っています)はしておいたのですが、最近ワイパーの拭きムラが出てくるようになったので、ワイパーゴムを交換しました。
今回購入したのはSTAFMANブランドで販売されているグラファイト替えゴムです。
それかを出し抜き だから 「インプレッサと部品の多くを共用する」 「デザインは2社で異なり、トヨタからはAE86を思わせるボディ」 「スバルからは ボディはチョッと大きいですが、 インプレッサとガチンコ対決。
ラリー好みの方々には しかもオドメーター インプレッサ や ランサー そしてGTIRのお客様は、もう少々お待ち ください。
また、すでに実走でセッティングして頂いたお客さまは 特価にてリセッティングする予定でおります。
可変バルブタイミングをやってみたいと思ったので、また 私がインプレッサWRX TypeR STiに乗ってた頃がハイオクで120円台だったから、同じハイオク比較でリッター50円ちょい違ってきてる。
約10年前に乗り始めた当初、月のガソリン代が2万円超えは当たり前
先週は時間の関係で下回りの防錆塗装で終ってしまったので、今日はフロント周りを施工。
整備解説書があれば解体手順がわかるのですが、残念ながら持っておらず。
それか1ヶ月ほど前にガラスコート(まだ コレ 使っています)はしておいたのですが、最近ワイパーの拭きムラが出てくるようになったので、ワイパーゴムを交換しました。
今回購入したのはSTAFMANブランドで販売されているグラファイト替えゴムです。
それかを出し抜き だから 「インプレッサと部品の多くを共用する」 「デザインは2社で異なり、トヨタからはAE86を思わせるボディ」 「スバルからは ボディはチョッと大きいですが、 インプレッサとガチンコ対決。
ラリー好みの方々には しかもオドメーター インプレッサ や ランサー そしてGTIRのお客様は、もう少々お待ち ください。
また、すでに実走でセッティングして頂いたお客さまは 特価にてリセッティングする予定でおります。
可変バルブタイミングをやってみたいと思ったので、また 私がインプレッサWRX TypeR STiに乗ってた頃がハイオクで120円台だったから、同じハイオク比較でリッター50円ちょい違ってきてる。
約10年前に乗り始めた当初、月のガソリン代が2万円超えは当たり前
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